2025 में मेक्सिको में हल्के वाहनों के उत्पादन और निर्यात में प्यूब्ला का महत्व
2025 में, प्यूब्ला ने उद्योग में महत्वपूर्ण भूमिका बनाए रखते हुए, हल्के वाहनों के राष्ट्रीय उत्पादन में लगभग 12.27% का योगदान दिया।
राज्य ने मैक्सिकन निर्यात में 12.21% का योगदान दिया, जो अंतरराष्ट्रीय वाहन विपणन के लिए एक रणनीतिक बिंदु है।
हालाँकि देश को उत्पादन और निर्यात में सामान्य गिरावट का सामना करना पड़ा, प्यूब्ला बड़ी स्थापित क्षमता वाला एक प्रासंगिक औद्योगिक इंजन बना रहा।
2025 में प्यूब्ला राष्ट्रीय उत्पादन में लगभग 12.27% और हल्के वाहन निर्यात में 12.21% का योगदान देता है।
जनवरी और नवंबर 2025 के बीच, प्यूब्ला ने 455 हजार से अधिक हल्के वाहनों का उत्पादन किया, जिससे मैक्सिकन ऑटोमोटिव क्षेत्र में इसकी उपस्थिति मजबूत हुई।
राष्ट्रीय कुल में इसका महत्वपूर्ण योगदान इसके संयंत्रों के महत्व और क्षेत्र में इस उद्योग की प्रासंगिकता की पुष्टि करता है।
ऑडी और वोक्सवैगन संयंत्र मुख्य रूप से राज्य में नेतृत्व और औद्योगिक गतिविधि के लिए जिम्मेदार हैं।
प्यूब्ला में ऑडी और वोक्सवैगन कारखाने उत्पादन का नेतृत्व करते हैं, जो स्थानीय और क्षेत्रीय ऑटोमोटिव विकास का मुख्य चालक है।
ये सुविधाएं न केवल वाहनों का उत्पादन करती हैं, बल्कि राज्य में नवाचार और रोजगार सृजन को भी प्रोत्साहित करती हैं।
निर्यात में सामान्य गिरावट के बावजूद, प्यूब्ला महत्वपूर्ण स्थापित क्षमता वाला एक महत्वपूर्ण रणनीतिक केंद्र बनाए रखता है।
टैरिफ और नाकाबंदी जैसे कारकों के कारण 2025 में प्यूब्ला में निर्यात में लगभग 13% की कमी आई, जिससे मुख्य रूप से अमेरिका में शिपमेंट प्रभावित हुआ।
हालाँकि, प्यूब्ला ने अपने बुनियादी ढांचे, स्थापित क्षमता और ऑटोमोटिव उद्योग के लिए अपने लॉजिस्टिक स्थान के कारण अपनी रणनीतिक भूमिका बरकरार रखी है।
2025 के दौरान प्यूब्ला में ऑटोमोटिव क्षेत्र की रिकवरी में ऑडी और वोक्सवैगन को बढ़ावा देना
2025 में, ऑडी और वोक्सवैगन को प्यूब्ला में आपूर्ति श्रृंखला और स्थानीय उत्पादन को मजबूत करने के लिए राज्य सब्सिडी प्राप्त होती रहेगी।
सरकार ऐसे निवेशों को बढ़ावा देती है जो रोजगार को बढ़ावा देते हैं और प्यूब्ला को मैक्सिकन ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए एक रणनीतिक केंद्र के रूप में समेकित करते हैं।
हालाँकि निर्यात में गिरावट आई है, निवेश और सब्सिडी का लक्ष्य प्रतिस्पर्धात्मकता और औद्योगिक आधुनिकीकरण बनाए रखना है।
स्थानीय उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखलाओं को मजबूत करने के उद्देश्य से निरंतर निवेश और राज्य सब्सिडी की मात्रा।
वोक्सवैगन और ऑडी को स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं की मजबूती की शर्त पर 2025 में 200 मिलियन पेसो से अधिक तक सब्सिडी मिलती है।
राज्यपाल ने दोनों संयंत्रों में इलेक्ट्रोमोबिलिटी और डिजिटलीकरण में नए निवेश और परियोजनाओं के प्रयासों को बढ़ावा दिया है।
उत्पादन में नवाचार और स्थिरता
वोक्सवैगन ने मेक्सिको में पहले 100% इलेक्ट्रिक पेंट प्लांट का उद्घाटन किया, जिसमें 93% से अधिक ऊर्जा खपत नवीकरणीय स्रोतों से आती है।
इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और स्वच्छ प्रौद्योगिकियों में प्यूब्ला को तैयार करने के लिए कंपनियां उद्योग 4.0, डिजिटलीकरण और तकनीकी प्रशिक्षण में आगे बढ़ रही हैं।
वोक्सवैगन ने 2025 में मेक्सिको में पहले 100% इलेक्ट्रिक पेंट प्लांट का उद्घाटन किया, जो स्थिरता के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
निर्यात में गिरावट के बावजूद, दोनों निर्माता प्रतिस्पर्धा बनाए रखने और रोजगार पैदा करने के प्रयास दिखाते हैं।
ऑडी और फॉक्सवैगन ने कुशल और टिकाऊ उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए २०० से अधिक आपूर्तिकर्ताओं को एक साथ लाकर अपनी मूल्य श्रृंखला को मजबूत किया है।
इस क्षेत्र की योजना २०२५ में लगभग ६ हजार नई नौकरियां पैदा करने की है, जो स्थानीय उद्योग के नवाचार और विस्तार पर केंद्रित है।
2025 में देश भर में ऑटोमोटिव उत्पादन और निर्यात का अवलोकन
नवंबर 2025 तक, मेक्सिको ने लगभग 3.7 मिलियन हल्के वाहनों का उत्पादन किया, जिसमें 2024 की तुलना में 1.5% की वार्षिक गिरावट आई।
ऐतिहासिक रूप से उच्च स्तर पर बने रहने के बावजूद, निर्यात कुल मिलाकर लगभग 3.16 मिलियन यूनिट रहा, जिसमें 1.6% की कमी दर्ज की गई।
ये आंकड़े ऑटोमोटिव क्षेत्र में एक मध्यम समायोजन दिखाते हैं, जो राष्ट्रीय उद्योग को प्रभावित करने वाले वैश्विक और वाणिज्यिक कारकों द्वारा चिह्नित है।
मेक्सिको में हल्के वाहन उत्पादन में 1.5% की मामूली वार्षिक गिरावट दर्ज की गई, नवंबर तक कुल 3.7 मिलियन इकाइयों का उत्पादन हुआ।
नवंबर तक संचयी उत्पादन में कई वर्षों में पहली बार गिरावट देखी गई, जो वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान को दर्शाता है।
नवंबर में, 8.4% के वार्षिक संकुचन के साथ गिरावट अधिक स्पष्ट थी, जिससे क्षेत्र की मासिक उत्पादक गतिशीलता प्रभावित हुई।
निर्यात में भी 1.6% की कमी आई, जो उच्चतम ऐतिहासिक स्तरों में बना रहा, लेकिन वैश्विक श्रृंखला में रुकावटों के प्रभाव के साथ।
निर्यात में मुख्य रूप से मुख्य गंतव्य संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ व्यापार संबंधों में टैरिफ और लॉजिस्टिक समस्याओं के कारण गिरावट आई।
नवंबर में कमी 3.5% थी, जो अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में तनाव के प्रति मैक्सिकन बाजार की संवेदनशीलता को उजागर करती है।
टैरिफ, स्थापित क्षमता की संतृप्ति और टी-एमईसी की समीक्षा जैसे नियामक परिवर्तनों के कारण बाजार को चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।
अमेरिका द्वारा लगाए गए टैरिफ अतिरिक्त लागत का कारण बनते हैं और 2025 में मैक्सिकन ऑटोमोटिव क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता पर दबाव डालते हैं।
इसके अलावा, पौधों की संतृप्ति और टी-एमईसी में संभावित परिवर्तन अनिश्चितता उत्पन्न करते हैं, जिससे निवेश योजनाएं और भविष्य के उत्पादन प्रभावित होते हैं।
बाजियो और सैन लुइस पोटोसी जैसे अन्य महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव क्षेत्रों के साथ प्यूब्ला की तुलना
2025 में, प्यूब्ला को अपने ऑटोमोटिव उत्पादन में भारी गिरावट का सामना करना पड़ा, अक्टूबर तक 27.9% की कमी के साथ, बाहरी कारकों से प्रभावित हुआ।
संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ लॉजिस्टिक समस्याओं और टैरिफ नीति के कारण प्यूब्ला के निर्यात में भी 13% की कमी आई।
एक प्रासंगिक ध्रुव होने के बावजूद, प्यूब्ला ने नवंबर में देर से सुधार दिखाया, जो नकारात्मक वार्षिक प्रवृत्ति को उलटने में विफल रहा।
टैरिफ नीति और लॉजिस्टिक समस्याओं से प्रभावित प्यूब्ला ने 2025 में उत्पादन में 27.9% और निर्यात में 13% की गिरावट दर्ज की।
प्यूब्ला के मुख्य निर्माता वोक्सवैगन और ऑडी के निर्यात में उल्लेखनीय कमी आई, VW में 17.2% की गिरावट आई।
आपूर्ति श्रृंखला में वाणिज्यिक अनिश्चितताओं और चुनौतियों के संयोजन ने प्यूब्ला में क्षेत्र के प्रदर्शन को दृढ़ता से प्रभावित किया।
एल बाजियो और सैन लुइस पोटोसी देश में मुख्य ऑटोमोटिव हब होने के कारण कम गिरावट और अधिक निवेश के साथ अधिक स्थिर प्रदर्शन बनाए रखते हैं।
इन क्षेत्रों में कम गिरावट दर्ज की गई और निवेश आकर्षित करना जारी रहा जो उनके उत्पादन और निर्यात को मजबूत करता है।
सैन लुइस पोटोसी और बाजियो, प्रमुख संयंत्रों के साथ, क्षेत्र की वैश्विक चुनौतियों के बावजूद मैक्सिकन ऑटोमोटिव मानचित्र पर अपनी स्थिति मजबूत करते हैं।
2025 और उसके बाद मैक्सिकन ऑटोमोटिव उद्योग के लिए परिप्रेक्ष्य, चुनौतियाँ और अवसर
2025 में, मैक्सिकन ऑटोमोटिव उद्योग को टैरिफ, टी-एमईसी में संशोधन और धीमी आर्थिक वृद्धि के कारण चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जो इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता को प्रभावित करता है।
विद्युतीकरण और उन्नत प्रौद्योगिकियों को अपनाने से उत्पादन को मजबूत करने और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में विविधता लाने के प्रमुख अवसर खुलते हैं।
2026 तक मध्यम सुधार की उम्मीद है, जिसमें मेक्सिको को इलेक्ट्रिक वाहनों और टिकाऊ गतिशीलता में अग्रणी के रूप में मजबूत करने की क्षमता है।
